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COMMON SENSE
疏通常识
时间：2025-07-05 11:46:39
1、推土机应以切土和推运作业为主要内容。切时时应根据土质情况，宜采取最大切土深度并在最短距离（6-10米）内完成，要采用下坡推土法，借助于机械自重推力向下坡方向切土和推运，推土坡度控制在15度以内。
2、反铲挖掘机作业采用沟端开挖和沟侧开挖。当开挖深度超过最大挖深时，可采取分层开挖。运土汽车布置于反铲的一侧，以减少回转角度，加快工程进度，对于较大面积的基坑开挖，反铲之字形移动。
3、挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4-6m（110-220kv时）。
4、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。
2、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
7、挖掘机行走和自卸车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作，如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5米。
8、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
9、雨期施工时，设备应搞好接地处理；运输机械行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
（3）由于本工程处于开发区道路的雨水管线施工，施工安全相当重要，本工程的安全管理目标为“四无一杜绝”和“一创建”。
“四无”即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故；“一杜绝”杜绝死亡事故。施工贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并创建安全标准工地。
（1）本工程施工的重点为雨水管道的安装及检查井的砌筑施工质量，而且根据我们实地踏察地形，发现大部分路段为石方，而且是坚石，并且地下各种管线已经铺设完毕，施工时必须注意地下各种管线，保护其它管线，坚石挖掘机可能无法开挖，必须采用爆破方案，因此要制订详细的爆破施工方法，既不能损坏其它管线，又不能影响工程施工进度。在施工中要加强管理，科学组织施工，编制合理可行的施工方案，确保工程顺利进行。
（2）由于本工程处于开发区道路上，而且作业面比较大，现在人员分散较大，工期又紧，现场施工管理、合理的搞好交叉施工，人员调度等有一定的难度，施工时一定要加强安全管理，搞好人员调度。
1、为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立项目经理部。项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师、总经济师和施工技术科（含测量队）、质量检查科、计划统计科、安全监察科、财务科、物资设备保障科、中心试验室、项目办公室等科室。（详见项目管理机构配备情况）
1、机械化挖土应给制详细的土方开挖图，规定开挖路线、范围、度部各层标高，边坡坡度，排水沟、集水井位置及流向，弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。
2、基槽开挖完成后，应尽快进行下道工序施工，如不能及时进行施工，应预留一层200-300mm以上土层，在进行下道工序前挖去，以避免基底土遭受扰动，降低载力。
机械化挖土应绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线，顺序、范围、底部各层标高，边坡坡高，排水沟、集水进位置及位置及流向，弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖，乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。
为加快施工进度，能用机械开挖尽量能机械开挖，不能用机械开挖开挖的，一定要配合人工开挖，采用机械与人工相结合的方式。
由于本工程有的地方地下管线已经铺设完毕，而且下面还有光缆，石方有的地方可能无法进行爆破，为此石方工程我们采用液压破碎机、风枪等钻孔机械配合挖掘机直接进行开挖，如坚石无法开挖，我们采用凿岩机进行配合。
1、根据现场实际踏察地形、地貌，岩石已经露在外面，根据我们在开发区施工过多个工程，（开发区3#、4#路强弱电管网工程、中心医院分院室外管网工程、星火工业园厂区管网工程等等），此地段大部分是石方，并且还是坚石，挖掘机可能无法进行开挖，人工凿石无法实现即定的工期，但由于本工程有的地段地下有光缆或者有其它管线，无法实行爆破，即采用破碎机进行破碎以后，再进行开挖。因此，我们根据现场的实际情况及当地地形、地下光缆及管线不受损坏的情况下，合理的选择爆破方法，制定详细的爆破方案。
8、确保施工按期完成的原则，优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业，搭接作业相配合，突出重点，兼顾一般，确保工期工期，均衡生产。
3、自卸汽车数量应按挖掘机械生产率和工期要求配备，能保证挖掘或装载机械连续作业。汽车载重量为挖掘机的3至5倍。
4、挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作业相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。
11、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
本工程为某11#路雨水管道工程，共分为四段，6#-12#路雨水管道（Y1-Y12段）为第一段，6#-12#路雨水管道（Y12-胜利渠道）为第二段，5#路以北雨水管道（Y61-Y69段）为第三段，5#路以北雨水管道（Y69-胜利水渠）为第四段；全长大约为3187米。
5、机械施工区域，禁止无关人员进入场内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域，挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人都不得停留在装土车上。
6、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线、坚持“高起点、高标准、严要求”的原则。
本工程工期为45天，2006年3月28日开工，2006年5月12日竣工。我单位确保按期竣工。
全部施工项目符合招标技术规范和设计要求，达到《工程施工质量验收规范》标准。
依据总平面定出本工程的横竖轴控制线，并依此分别定出其余轴线，并将总控制轴线作出永久性标识，做好保护，便于以后使用。
轴线控制网布设，根据开发区当地地形的实际情况，依据《工程测量规程》进行控制网布设，布设原则以施工测量方便、容易核验为原则。
因本工程工期短，任务重，必须采用机械开挖，开挖时应根据地下水位高低、施工设备条件，合理选用挖土机械，以充分发挥机工效率，节省费用，加速工程进度。对长底和宽度均较大的大面积土方一次开挖，可用铲运机铲土，如操作面狭窄，且有地下水，土的温度大，可采用液压反铲挖掘，在地下水位以下不排水挖土，可采用拉铲或抓铲掘，效果较高。
控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后由工长复检，再由专职质检员专检，确认无误后报监理验线，并申请规划勘测部门验线施工轴线测量
控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。本工程轴线控制网的测角中误差不超过12”，边长相对中误并不大于1/15000。
水准点引测：根据业主提供的由规划勘测部门设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，误差符合规范要求后，敷设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于个（根据现场总平面图实际确定水准点个数），以便于相互校核和满足分段施工的需要。
根据本工程给出的施工管道坡度，以及当地的地形，找出控制点，严格进行管沟开挖前的测量。
1.1校对测量仪器，本工程使用电子经纬仪、自动安平水准仪、钢尺等测量仪器及工具经国家计量单位检验校准，保证测量仪器的准确性。
本工程开挖，可以同时投入两个机械化施工队同时进行开挖，专门一台挖掘机装上高频液压震动锤负责进行石方破碎，这样可以达到土石方同时进行开挖，尽量达到土方开挖的进度，早日掀起施工高潮，为交叉施工提供条件，满足后道工序施工，为管道安装创造有利的条件。
挖方前绘出横断面图报送监理工程师确认，批准。挖方采用挖掘机、虎头铲、推土机配合施工。按图纸设计高程进行开挖。
