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时间：2025-09-27 19:35:32
根据卓创资讯301299）数据，2025年中国中温煤油加氢行业开工负荷整体呈先降后升趋势，年均值为61.2%，同比略有提升。受装置抗冻性差影响，企业普遍在冬春季节避免检修，负荷维持高位；二季度则利用适宜气候集中进行计划内检修，导致开工率震荡回落。随着检修结束及三季度成品油旺季来临，出行、农业、物流等领域需求拉动增强，装置陆续重启并提负生产，开工负荷自低位持续回升。预计四季度后检修减少、需求稳定，行业负荷将维持在70%左右水平。
据卓创资讯统计数据显示，截至9月23日中国中温煤焦油加氢行业装置平均开工负荷(下称煤焦油加氢开工负荷)为66.06%，为今年5月7日以来的最高值。2025年煤焦油加氢开工负荷整体呈现震荡下跌后上行走势，最高负荷出现在年初，为73.84%；最低值出现在7月下旬，为47.16%；平均值为61.2%，较去年同期增3.1个百分点。
中温煤焦油加氢装置抗冻性较差，一旦进入冬季，装置的首要任务是“保运行”。除非发生无法维持生产的重大故障(非计划停工)，否则会尽量避免任何形式的、可能引入风险的检修操作。所以一般而言，在每年的冬、春季节煤焦油加氢企业多不会选择检修，因此此阶段开工负荷普遍较高，多保持在70%-80%。
进入2季度之后，气温回升为煤焦油加氢装置的周期性检修提供了适宜的外部环境条件，因此第二季度通常被视为实施计划内停工检修的关键窗口。在经历冬季连续高负荷运行后，装置内部普遍存在催化剂活性下降、反应器及换热器结焦、管道与设备磨损等问题。此次检修的核心目标是对装置系统进行全面检测与维护，主要作业内容包括失活催化剂的更换、关键设备的清洗除垢、压力容器及管道的无损检测与修复等，以恢复装置性能，确保下一运行周期内能够实现安全、稳定、长周期运转。将检修窗口设定于第二季度，是基于环境条件、市场趋势与生产调度综合优化的结果。
在环境层面，温和的气候条件有助于避免冬季低温可能引发的设备冻损及施工安全风险，同时也可规避夏季高温、多雨天气对室外检修作业质量与进度的影响，从而保障检修工程高效、可靠实施。从市场维度分析，成品油消费通常于第三、四季度进入旺季，受夏季出行增加及农业季节性用油需求拉动，市场对煤焦油加氢产品的需求预期趋于增强。企业选择在二季度完成检修，有利于在需求高峰来临前恢复装置产能，使生产计划与市场波动实现协同，从而最大化产能利用效率与经济效益。因此，煤焦油加氢企业多选择在第二季度停工检修，导致2025年开工负荷在此阶段呈现震荡回落走势。
第二季度结束后，随着行业计划内检修工作的基本完成，煤焦油加氢行业的生产活动逐步进入复苏周期，装置开工负荷率呈现稳步回升态势。此轮开工率的回暖，主要受下游需求端的有力驱动。一方面，夏季出行高峰显著带动汽油消费，同时农业夏收夏种、建筑工程推进以及物流运输活跃度的提升，共同支撑柴油需求走强，从而推高了成品油市场的整体景气度。另一方面，下游深加工、化工合成等领域对煤焦油加氢产品(如加氢精制油、清洁燃料组分等)的需求预期也随之增强，进一步拉动原料采购意愿。
在供给端，前期停工检修的装置陆续完成催化剂更换、设备清洗与系统调试后重启运行，有效产能得到系统性修复。面对即将到来的传统需求旺季，企业为保障产品供应、稳定市场份额，普遍倾向于逐步提升装置负荷，以进行库存备货并争取实现增产增效。此外，能源价格走势、环保政策要求等外部因素也会对负荷调整节奏产生一定影响。由此，煤焦油加氢装置开工负荷多在第三季度呈现低位回升走势，这一特点在2025年的表现亦非常明显。
后期来看，目前处于中温煤焦油加氢主流产品的需求旺盛期，且随着天气逐渐转凉，前期停工企业将逐步开工。预计四季度后，停工检修单位将减少，煤焦油加氢开工负荷或维持在70%左右。
